Закриття Ормузької протоки, яку Іран теоретично може заблокувати, може спричинити один із найгірших нафтових шоків у сучасній історії, попереджає експерт з енергетики Максим Білявський. Попри те, що події розгортаються далеко від України, наслідки будуть глобальними та відчутними для всіх — від Пекіна до Берліна.
Щоденно через Ормузьку протоку транспортується близько 21 млн барелів нафти — це майже 18% від усього світового споживання. Якщо Іран реалізує загрозу та протока буде повністю заблокована, на ринок надійде лише третина звичного обсягу — через трубопроводи Саудівської Аравії, ОАЕ та Іраку (до 7 млн барелів/день). Це означає дефіцит у 14 млн барелів щодня, або 11,7% від загальної потреби.
Зважаючи на низьку еластичність попиту на нафту, навіть невеликий дефіцит різко підвищує ціни. Зменшення пропозиції на 1% веде до зростання цін на 10%. Тобто дефіцит у 11,7% може означати стрибок цін на 140%. Якщо сьогодні барель коштує $77 — то після перекриття Ормузької ціна може підскочити до $184,8 за барель. Навіть у разі екстреного залучення нафтових резервів та резервних постачальників, ціна навряд чи опуститься нижче $150 за барель. Ціни на паливо виростуть усюди, але найбільше постраждає Азія: Китай, Індія, Японія, Південна Корея — на них припадає 84% нафти, що проходить через протоку. Європа та Південна Америка отримують по 6% кожна. США — лише 3%, але і там буде зростання цін через загальний дефіцит.
У Китаю є стратегічні нафтові резерви обсягом 600 млн барелів — їх вистачить на 80 днів за умови поточного споживання. Але: це лише тимчасовий буфер. Альтернативні постачальники — Казахстан чи Росія — не зможуть повністю перекрити нестачу. Більше того, російська Urals не підходить за якістю для всіх китайських НПЗ. Ормузька протока має статус міжнародної, згідно з Конвенцією ООН з морського права 1982 року (UNCLOS). Статті 37 і 44 чітко: забороняють перешкоджати транзиту через такі протоки; гарантують свободу судноплавства — як морського, так і повітряного. Блокування Ормузької протоки буде грубим порушенням міжнародного права та, ймовірно, призведе до міжнародної ескалації.
Закриття Ормузької протоки — не просто геополітична загроза, а реальна енергетична криза світового масштабу. Найбільше постраждає Китай, але нафта по $185 зачепить усіх — від промисловості до заправок. А поки що — зберігаємо спокій. Рішення іранського парламенту ще не фінальне.