Європейський Союз активно працює над 21-м пакетом санкцій проти Росії, метою якого є примусити Володимира Путіна погодитися на мирну угоду з Україною в найкоротші терміни. Серед основних заходів, які пропонуються, є заборона на використання танкерів, що належать "тіньовому флоту" Росії, який виконує нелегальний експорт нафти.
Нові обмеження можуть бути введені наприкінці червня або на початку липня. Вони також торкнуться російських банків, фінансових структур і підприємств військової промисловості. Брюссель планує зосередитися на компаніях, що займаються торгівлею вкраденим українським зерном. Окрім того, Єврокомісія вивчає можливість введення заборони на морські перевезення для російських суден, а також накласти санкції на патріарха Кирила, які раніше заблокували угорські представники.
Відомо, що російська економіка наразі переживає один із найгірших періодів від початку війни, особливо на фоні статичного інфляційного шоку. Україна, в свою чергу, отримала суттєву фінансову підтримку від ЄС у розмірі 90 мільярдів євро, що дозволило їй зміцнити свої позиції, зокрема в галузі виробництва далекобійної зброї. Представники НАТО та ЄС зазначають, що поєднання фінансової допомоги Україні та санкційного тиску здатне спровокувати зміни у риториці щодо майбутніх переговорів.
Економічний радник ЄС Валдіс Домбровскіс підкреслив, що Росія переживає серйозні економічні труднощі, тому в рамках зустрічей з G7 та двосторонніх переговорів із США важливо не зменшувати тиск на Кремль.
Літній тиск на російські доходи може стати вирішальним, вважають європейські дипломати. Політичні зміни, зокрема новий прем'єр Угорщини Петер Мадяр, можуть позитивно вплинути на ухвалення важливих рішень у межах ЄС. Фінський депутат Європарламенту Міка Аалтола заявив про необхідність рухатися вперед, вказуючи на успіхи України на полі бою як критично важливий фактор для посилення дипломатичного тиску.
Нагадаємо, що в рамках попереднього, 20-го пакета санкцій, до обмежень потрапили сім російських нафтопереробних підприємств, зокрема в Туапсе та Рязані, а також ряд компаній в ОАЕ, які займаються транспортуванням нафти. Крім того, було заборонено експорт верстатів із програмним управлінням до Киргизстану через ризик їх перепродажу в Росію.